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商品訊息功能

商品訊息描述

●節能超靜音，日本熱銷款

●風量大又集中，最大風速可達300m/min

●兩段風速調整，夏日就是要這麼清涼

●35度出風角度調整，促進室內循環對流

●桌面/地板/壁掛多種使用方式

介紹

100%台灣製造

日本熱銷熱賣，節能超靜音通風扇

風量超大又集中，最大風速可達300m/min商場百貨

桌面/地板/壁掛多種使用方式智慧型

? 節能超靜音設計

? 兩段式調整風速，體積輕巧、風量超大

? 可角度調節35度

? 多種使用環境適用

? 桌面/地板/壁掛通用

商品說明

商品名稱：【柏森牌】馬卡龍色系多功能通風桌扇PS-2001

顏色：粉色/綠色/藍色

電壓頻率：110V/60Hz

消耗功率：22W

最大風力：300m/min

包裝尺寸：175*471*391mm

商品尺寸：185*150*150mm

毛重：1.0kg

材質：PP

產地：台灣

保固：一年

電檢字號：R63080

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準

商品訊息特點

平均每台最低只要430元起(含運)即可購得【柏森牌】馬卡龍色系多功能通風桌扇PS-2001(超靜音風扇設計台灣製造)1台/2台/4台，顏色：粉色/綠色/藍色，購買即享1年保固服務！

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（中央社台北21日電）駐多倫多台北經濟文化辦事處文化中心當地時間19日舉辦民俗文化教師在地研習課程─「歡樂舞獅及獅頭彩繪DIY」、「休士頓推動文化導覽經驗談」。

研習課程由今年僑務委員會海外華語文教師文化教學培訓─美加菁英班資深種子教師擔任講座及助教，授課內容包括獅頭介紹及製作，DIY製作獅頭、舞獅歷史介紹、舞獅教學、表演學員集訓、結業式暨成果展等。學員們各個學習興致高昂，現場氣氛熱鬧活潑。

文化中心並特別邀請美國休士頓地區「台灣文化導覽Splendor of Taiwan」主要負責人、僑務顧問張世勳，以「休士頓推動文化導覽經驗談」為題作專題講座，向本地華文教師傳授休士頓地區推動文化導覽之成功經驗。

活動當天，文化中心主任李叔玲出席始業式，鼓勵種子教師們及在座學員致力發揚傳統藝術，未來並將持續規劃相關課程，共同推展台灣特色文化軟實力，以傳承文化為使命。1051121

（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今早傳出停航消息，公司雖否認，但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後，雖力圖改善飛安，但營運沒起色，今年前3季虧損達22億1677萬元，2年已虧逾半個股本。

國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月，包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死，也就是有航班顯示，但無法再訂位，但同一條航線，其他航空公司仍有很多空位。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況，復興航空說明是訂位系統出問題，資訊部門立即處理，並鄭重否認網路上關於停航的流言，強調公司正常營運，絕無此事。

不過，民航局查證後下午告訴媒體，復興航空22日停航1天，但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會，但有訊息將主動向媒體說明。

復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難，造成機上49人死亡、9人受傷；飛安會於今年1月公布最終調查報告，直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序（SOP），且在復興ATR團隊不斷發生，已成「不良安全文化」。

事隔半年，復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難，班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河，造成43人死亡。

復興航空事後痛定思痛，從經營高層人事更換，請法國ATR原廠專家，以及在民航局的監督下，以飛安為最先改善要務，並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號；今年首季，企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育驚喜價訓練，包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內，均完成受訓及通過測驗。

復興航空歷經兩次空難後，保費難免大增，造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布，興航2017年度保費年減幅73%，公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出，保費減幅將達3至5成；今年10月開始的保費，已經回到空難前的保費水準。

復興航空在營運方面也積極調整，林磊曾表示，今年以來積極開發企業客戶，目前企業客戶已倍增，公家機關是他們努力的目標，雖然不易與華航競爭，但相信只要努力會有成果。今年前9月，企業客戶從原本300家倍增到逾千家，企業客戶票量成長7成。

不過，復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損，復興航空的董事會8月9日通過決議，V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示，為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。

言猶在耳，復興航空也開始接下威航的飛機，並準備接手原來威航的航線，企圖增加航點和客源維持營運；但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元，合併稅後虧損達22億1677萬元，每股虧損3.42元。

連續兩次空難後，限定復興航空2015年每股虧損1.83元，今年前3季再虧3.42元，累計已虧掉半個股本，讓復興航空營運雪上加霜。1051121

下面附上一則新聞讓大家了解時事周年慶

中國時報【呂素麗╱高雄報導】

器官捐贈對接受移植的受贈者來說，生命得以有第2次機會，但推動器官捐贈20多年來，國人「留全屍」的觀念仍根深蒂固，成效有限；根據器官捐贈移植登錄中心統計，目前國內有8700多人等待器官移植，而每年僅有5%的人能如願受贈獲得重生，今年全國捐贈器官人數只有220多人，比例相當懸殊。

高雄榮總副院長鄭錦翔說，人死後，靈魂走了，讓肉體再傳給下一個人，讓生命延續更有意義。

但鄭錦翔也感嘆必買，國人「留全屍」的觀念，讓推動器官捐贈一直無法普及，而全台2300多萬人口中，也只有約29萬人同意器官捐贈，並將意願註記在健保上，比例仍低。

鄭錦翔說，當一顆星星殞落，器官捐贈是再度燃起生命之火的大愛抉擇，當捐贈者家屬在面臨哀慟和衝擊時，要做出如此決定實屬不易，對受贈者來說，生命才得以有機會再次發光發熱。

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